固定液压登车桥的结构构造？

液压登车桥采用全液压驱动，操作简便，运行可靠。结构:唇板通过长轴与登车轴连接，强度高，可靠性好。

液压登车桥采用进口密封件，保证液压系统良好的密封性能。采用进口整体模块化液压站，密封性能好，使用寿命长。高强
度U型梁的设计可以保证其在高负荷下长期运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台具有良好的防滑性能。两侧要设置卷脚裙，
防止脚趾扎进平台造成意外伤害。提供支撑杆以确保维护人员进入登机桥进行维护。

液压登车桥设有底座和桥板，桥板中间通过中间销轴与底座连接。

中间销轴的前部设有前缓冲油缸，中间销轴的后部设有后缓冲油缸，后缓冲油缸的两端分别与桥板和底座铰接。可以在登车
桥处平滑地从倾斜状态变为水平状态，或者在下桥时从水平状态变为倾斜状态。结构简单，不需要动力，避免对载重车辆的冲击
。